+7 996 580-07-09

Уфа · поставка по всей России

Застройщикам, управляющим компаниям и инвесторам.
Зарядные станции

Рассчитываем необходимую мощность для всего объекта, подбираем шкафы распределения, поставляем оборудование и выполняем монтаж. Инвесторам помогаем оформить субсидию Минпромторга и предоставляем отсрочку платежа до её получения.

Мощность выделенная мощность распределяется между станциями Субсидия 60 % затрат на быстрые станции и присоединение Условия отсрочка, лизинг, цены от объёма

Кому

Три задачи, с которыми к нам обращаются

Они разные: для кого-то зарядная станция — часть благоустройства, для кого-то — дополнительный сервис для посетителей, а для кого-то — инвестиционный проект с возможностью компенсировать часть затрат.

Ряд настенных зарядных станций и шкаф распределения мощности в подземном паркинге жилого комплекса

Благоустройство жилого комплекса

Для застройщика зарядные места в паркинге — это дополнительный аргумент при продаже квартир, а для уже заселённого дома — удобный сервис для жильцов с электромобилями.

Две зарядные станции у входа в бизнес-центр вечером

Сервис для посетителей

Для торговых и бизнес-центров, отелей и ресторанов зарядная станция — это дополнительный сервис, который помогает удержать посетителя на территории, пока заряжается автомобиль.

Зарядная станция под навесом со шкафом на общественной парковке

Инвестиционный проект

Для инвестора публичная зарядная станция — это отдельный проект: часть затрат можно компенсировать за счёт субсидии, при этом станцию необходимо поддерживать в рабочем состоянии и обслуживать в течение пяти лет. Эту часть работы мы берём на себя.

Отдельно рассчитываем решения для автодилеров, автосервисов и корпоративных автопарков — в том числе такси, служб доставки и каршеринга.

Системы распределения мощности

Не хватит мощности?

Это один из первых вопросов при установке зарядных станций в жилом комплексе. Решение — шкаф балансного регулирования: он управляет всеми зарядными сессиями, отключает автомобили после достижения заданного уровня заряда и перераспределяет освободившуюся мощность между остальными станциями. За счёт этого зарядки работают в пределах уже выделенной мощности, без её увеличения.

Высота столбца показывает уровень заряда автомобиля, а скорость его роста — сколько мощности в этот момент получает пост. Общая мощность распределяется между всеми машинами: чем их меньше, тем быстрее идёт зарядка. Как только одна машина зарядилась и освободила мощность, та сразу перераспределяется между остальными.

E-PROM Паркинг-С · серия «Статик»

Статическое регулирование

Шкаф работает с заданной границей мощности: следит за всеми сессиями, отключает машины, достигшие заданного уровня заряда, и перераспределяет высвободившуюся мощность по алгоритму.

E-PROM Паркинг-Д · серия «Динамик»

Динамическое регулирование

Здесь шкаф интегрирован с мастер-счётчиком и токовыми трансформаторами. Плюс удалённый мониторинг и управление, аварийное обеспечение и поддержка пожарной сигнализации.

Что входит в базовый комплект

  • Шкаф на 5 или 10 портов по 32 А, с приборами учёта на каждом порту.
  • 5 или 10 станций E-PROM 22 с кабелем 5 метров — Type 1, Type 2 или GB/T.
  • Трёхфазный автомат, счётчик и токовые кольца — в версии «Динамик».
  • Техническая и разрешительная документация на оборудование.

Характеристики шкафа

  • Питание380 В ±10 %, 50 Гц
  • Ток на выход32 А
  • ЗащитаIP54, IK10
  • Температура−45…+40 °C
  • СвязьEthernet до станций, RS485 Modbus до счётчика
  • Размеры1700 × 800 × 400 мм
  • Установканапольная или навесная

Кнопка аварийного отключения входит в базовую комплектацию. Корпус красим в цвет по каталогу RAL, чтобы шкаф совпал с отделкой паркинга. Логотип на дверь наносим по желанию заказчика, это дополнительная опция.

Для больших паркингов есть напольный шкаф ШУЗС на 15 станций: 380 В, 630 А, IP54. Производитель — ООО «Энергоинновации», Зеленодольск, бренд E-PROM. Цены на шкафы и комплекты «Паркинг» — в каталоге линейки.

Поэтапное подключение новые зарядные станции устанавливаются по мере появления запросов от жильцов
Ночной тариф основная зарядка происходит в ночные часы, когда действуют более выгодные ночные и полупиковые тарифы
Довод при продаже зарядные места повышают привлекательность квартир для покупателей с электромобилями
Кабельная сеть если трассы заложены на этапе строительства, подключение сводится к монтажу станции

Спрос

Зарядная инфраструктура уместнее всего в местах длительной стоянки

134,8 % среднегодовой темп роста парка электромобилей в России
более 85 % населения страны живёт в многоквартирных домах
две трети зарядных сессий проходят во время стоянки
более 75 % сессий приходится на парковки многоквартирных домов

Данные из презентации E-PROM «Паркинг».

Субсидия Минпромторга

Государство возвращает 60 % затрат

Субсидия покрывает 60 % затрат на покупку электрозарядной станции и 60 % затрат на её технологическое присоединение к сетям в пределах установленной для каждой мощности предельной суммы. Субсидию получает инвестор (юридическое лицо) после ввода станции в эксплуатацию.

Главное ограничение: субсидия действует только для станций постоянного тока мощностью от 149 кВт. Паркинговые станции переменного тока, а также быстрые станции на 30 и 60 кВт под программу не подходят. В линейке E-PROM требованиям соответствуют модели Standard и Premium мощностью 150 и 200 кВт.

На оборудование

60 %, но не выше предельной суммы

  • 3 коннектора и больше — предельная сумма 12 484 ₽ × присоединяемая мощность, но не более 4 369 400 ₽.
  • 2 коннектора — предельная сумма 11 235 ₽ × присоединяемая мощность, но не более 3 932 250 ₽.

На технологическое присоединение

60 %, предельная сумма по таблице

  • От 900 109 ₽ для мощности менее 170 кВт.
  • До 2 114 350 ₽ для 350 кВт и выше.
  • Между этими значениями мощность разбита на шаги по 20 кВт, и для каждого диапазона установлена своя предельная сумма субсидии. Нужное значение автоматически рассчитает калькулятор ниже.

Сколько вернёт субсидия

Рассчитайте размер субсидии по формулам Минпромторга. В калькулятор уже подставлены затраты для E-PROM Standard 150 по прайсу — при необходимости замените их своими значениями.

На оборудование 0 ₽
На технологическое присоединение 0 ₽
Вернёт субсидия 0 ₽

Ваши затраты после субсидии — 0 ₽.

Обсудить проект

Расчёт справочный, по решению Минпромторга № 25-68767-02154-Р с изменениями на 2026 год. Итоговую сумму подтверждает Минпромторг при рассмотрении заявления.

Заявление и присоединение берём на себя

Субсидия доступна для станций мощностью от 149 кВт, и именно на таких объектах технологическое присоединение часто становится самым сложным этапом. Мы берём на себя оба процесса: заявление через ГИСП готовит наша юридическая служба, а технологическое присоединение ведём через компанию-партнёра. Сопровождение по субсидии входит в стоимость поставки и отдельно не оплачивается.

Требования к станции и к месту Что проверяет Минпромторг, прежде чем одобрить субсидию показать скрыть

Станция

  • В реестре российской промышленной продукции.
  • Протоколы OCPP от версии 2.0.1 и OCPI от 2.2.1, программное обеспечение российское.
  • Связь по 4G или кабелем.
  • Два-три коннектора с кабелем не короче 4 метров.
  • Одновременная зарядка двух машин с динамической балансировкой.
  • Рабочая температура от −30 до +45 °C.

Размещение

  • Парковка минимум на две машины не далее 4 метров от станции.
  • На трассе — объект дорожного сервиса с точкой общепита и санитарной зоной.
  • В городе — общественная парковка.

Обязательства на пять лет

  • Техобслуживание не реже раза в год.
  • Доступность 80 % времени в городе при режиме от 12 часов в сутки и 95 % на трассе при круглосуточном режиме.
  • Восстановление работы за 48 часов в городе и за 12 на трассе.
  • За неустранённые нарушения — штраф: сумма субсидии плюс 10 %.

Заявление подаётся через ГИСП, и при соответствии документов требованиям Минпромторг заключает с инвестором соглашение. Станцию можно приобрести в лизинг — размер субсидии в этом случае не может превышать фактически внесённые платежи по лизингу на момент подачи заявления. Продажа станции также допускается без возврата субсидии, но обязательства по соглашению сохраняются за инвестором. Замена оборудования при полной неработоспособности и перенос станции на другое место тоже возможны без возврата субсидии, если соблюдены условия соглашения.

Специальные условия

Отсрочка, лизинг и цены от объёма

Инвестору по субсидии: отсрочка платежа до её получения

Станция будет установлена и введена в эксплуатацию, заявление на субсидию подано, а оплату за оборудование вы внесёте после перечисления средств Минпромторгом.

Отсрочка по освещению

До двух месяцев для застройщиков и подрядчиков, если поставка идёт на конкретный объект.

Лизинг

Оборудование можно взять в лизинг, с оформлением помогаем.

Цены от объёма

Специальные цены считаем под конкретный объект: чем больше постов, тем ниже цена поста.

Как проходит работа

От осмотра объекта до сервиса

  1. 1 Осмотр выезжаем на объект: осматриваем паркинг или площадку, проверяем выделенную мощность и точки подключения.
  2. 2 Расчёт считаем, сколько постов и какой шкаф нужен объекту, что по кабельным трассам и сколько это стоит вместе с монтажом.
  3. 3 Поставка берём оборудование у производителя напрямую — мы официальный дилер.
  4. 4 Монтаж прокладываем кабельные трассы, ставим шкаф и станции, подключаем автоматику и проводим пусконаладку.
  5. 5 Сервис обслуживаем по договору: плановое техобслуживание раз в полгода и выезд в течение суток по заявке.

В Башкортостане, Оренбургской и Челябинской областях монтируем и обслуживаем станции самостоятельно. В остальных регионах поставляем оборудование и подключаем партнёров. Гарантия на монтаж — три года, как и на само оборудование.

Скачать PDF, 2,2 МБ

Презентация по паркингам

Системы распределения мощности E-PROM: состав комплектов, характеристики и схемы подключения одним файлом.

Запросить условия

Отвечаем в течение часа в рабочее время. Расскажите про объект — посчитаем мощность и стоимость вместе с монтажом, а если речь про субсидию, проверим, проходит ли под неё выбранная станция.